{"id":232225,"date":"2021-04-26T01:33:15","date_gmt":"2021-04-26T01:33:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje\/"},"modified":"2021-04-26T01:33:30","modified_gmt":"2021-04-26T01:33:30","slug":"cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje\/","title":{"rendered":"Cadenas de pista: \u00bfC\u00f3mo reducir costos del tren de rodaje?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f186f57f43f\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69f186f57f43f\"  aria-label=\"Alternar\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-5'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje\/#PRACTICAS_COMUNES\" >PR\u00c1CTICAS COMUNES<\/a><ul class='ez-toc-list-level-6' ><li class='ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje\/#Realice_giros_mas_amplios\" >Realice giros m\u00e1s amplios<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje\/#Minimice_la_operacion_en_pendientes\" >Minimice la operaci\u00f3n en pendientes:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje\/#Evite_operar_en_terrenos_inestables\" >Evite operar en terrenos inestables:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje\/#Minimice_los_giros\" >Minimice los giros:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje\/#Evitar_operar_la_oruga_en_reversa\" >Evitar operar la oruga en reversa:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje\/#Estudie_la_operacion_a_realizar\" >Estudie la operaci\u00f3n a realizar:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje\/#Emplee_protectores_contra_rocas_de_ser_necesario\" >Emplee protectores contra rocas de ser necesario:<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-5'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje\/#MANTENIMIENTO\" >MANTENIMIENTO<\/a><ul class='ez-toc-list-level-6' ><li class='ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje\/#LIMPIEZA\" >LIMPIEZA<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje\/#METODOS_DE_LIMPIEZA\" >M\u00c9TODOS DE LIMPIEZA<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje\/#USO_DE_DETERGENTES_DESENGRASANTES\" >USO DE DETERGENTES \/ DESENGRASANTES<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje\/#TEMPERATURA_DEL_AGUA\" >TEMPERATURA DEL AGUA<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje\/#HUNDIMIENTO_DE_LA_PISTA\" >HUNDIMIENTO DE LA PISTA<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje\/#PROCEDIMIENTO_POR_SEGUIR_PARA_MEDIR_EL_HUNDIMIENTO_DE_LA_PISTA\" >PROCEDIMIENTO POR SEGUIR PARA MEDIR EL HUNDIMIENTO DE LA PISTA<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje\/#PRIMER_PASO_ELEVE_LA_PISTA\" >PRIMER PASO: ELEVE LA PISTA<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje\/#SEGUNDO_PASO_MIDA_EL_HUNDIMIENTO_DE_LA_PISTA\" >SEGUNDO PASO: MIDA EL HUNDIMIENTO DE LA PISTA<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje\/#TERCER_PASO_PREPARESE_PARA_REALIZAR_EL_AJUSTE\" >TERCER PASO: PREPARESE PARA REALIZAR EL AJUSTE<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje\/#CUARTO_PASO_APRIETE_O_AFLOJE_LA_PISTA\" >CUARTO PASO: APRIETE O AFLOJE LA PISTA<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-5'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje\/#PREGUNTAS_Y_RESPUESTAS\" >PREGUNTAS Y RESPUESTAS<\/a><ul class='ez-toc-list-level-6' ><li class='ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje\/#%C2%BFCada_cuanto_tiempo_es_recomendable_realizar_mantenimiento\" >\u00bfCada cu\u00e1nto tiempo es recomendable realizar mantenimiento?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadenas-de-pista-como-reducir-costos-del-tren-de-rodaje\/#%C2%BFCual_es_el_rango_permitido_de_hundimiento_de_la_pista\" >\u00bfCu\u00e1l es el rango permitido de hundimiento de la pista?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n[et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_padding=\u00bb0px||0px|||\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<h5><span class=\"ez-toc-section\" id=\"PRACTICAS_COMUNES\"><\/span>PR\u00c1CTICAS COMUNES<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h5>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>El tren de rodaje es uno de los elementos m\u00e1s importantes de la excavadora, en especial por su alto costo y su importancia en el funcionamiento del equipo, es necesario seguir las recomendaciones de los fabricantes para que el efecto del desgaste del equipo sea m\u00ednimo, a continuaci\u00f3n, se mencionan algunos consejos de operaci\u00f3n que se recomienda explicarles claramente a los operarios en una capacitaci\u00f3n para que se optimice la vida \u00fatil de las <a href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadena-de-oruga-excavadora-yutani\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"Cadena de pista\">cadenas<\/a> y en general del tren de rodaje:<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Realice_giros_mas_amplios\"><\/span>Realice giros m\u00e1s amplios<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>cuando se realizan giros bruscos o una rotaci\u00f3n de la m\u00e1quina inesperada se provoca un desgaste veloz y aumenta la posibilidad de desv\u00edo.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Minimice_la_operacion_en_pendientes\"><\/span>Minimice la operaci\u00f3n en pendientes:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>Al momento de operar maquinaria, existen ocasiones en las que es poco probable decidir la ruta que se emplear\u00e1, por lo tanto, en muchas ocasiones se requiere operar en pendientes, cerros o colinas. Se debe ser precavidos con respecto como se mueve la m\u00e1quina, hacia arriba o hacia abajo, se debe cerciorar que el motor de accionamiento se encuentre correctamente posicionado para minimizar el desgaste general de las cadenas. El motor deber\u00eda estar colocado hacia la parte trasera de la m\u00e1quina para que sea m\u00e1s sencillo de maniobrar en una pendiente o colina.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Evite_operar_en_terrenos_inestables\"><\/span>Evite operar en terrenos inestables:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>Materiales como el asfalto, concreto con rugosidad y otros terrenos abrasivos pueden ocasionar da\u00f1os en las orugas.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Minimice_los_giros\"><\/span>Minimice los giros:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>Capacite a los operadores para que eviten realizar giros innecesarios, se requieren giros amplios y menos agresivos con el equipo. El hilado de cadenas puede ocasionar desgaste y disminuir la productividad general.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Evitar_operar_la_oruga_en_reversa\"><\/span>Evitar operar la oruga en reversa:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>Esta operaci\u00f3n triplica la cantidad de pasadores y bujes que est\u00e1n bajo contacto, carga y movimiento de acero- con \u2013 acero, porque la tensi\u00f3n de transmisi\u00f3n se genera desde la rueda dentada, sobre el rodillo portador, alrededor de la polea delantera, hasta el suelo. Por otro lado, los \u00fanicos eslabones de la cadena sometidos a tensi\u00f3n de accionamiento cuando se opera hacia adelante son los pocos entre la parte inferior del pi\u00f1\u00f3n y las primeras garras que muerden el suelo.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Estudie_la_operacion_a_realizar\"><\/span>Estudie la operaci\u00f3n a realizar:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>El desgaste que sufren las cadenas es directamente proporcional a la distancia y velocidad, por lo cual debe planificar su trabajo de tal manera que cada operaci\u00f3n que se realice sea productiva y completamente necesaria.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Emplee_protectores_contra_rocas_de_ser_necesario\"><\/span>Emplee protectores contra rocas de ser necesario:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>Cuando trabaje en terrenos con rocas demasiado grandes utilice protectores contra rocas para que se alojen de manera sencilla entre los dientes de la rueda dentada y los bujes de la oruga o entre los eslabones de la oruga y la banda de rodadura de la rueda loca. Los protectores contra rocas tambi\u00e9n ayudan a guiar las ruedas locas y los rodillos cuando se trabaja en laderas empinadas. Los protectores contra rocas tambi\u00e9n ayudan a guiar las ruedas locas y los rodillos cuando se trabaja en laderas empinadas. Al trabajar en suelo o superficies empaquetadas, los protectores contra rocas de longitud completa atrapar\u00e1n el material entre los rodillos de la cadena y los eslabones, lo que ocasionar\u00e1 una disminuci\u00f3n en la vida \u00fatil de cada uno de los elementos.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>Como se puede notar, la operaci\u00f3n incorrecta del equipo puede ocasionar muchos gastos innecesarios que pueden resultar en facturas de reparaci\u00f3n sumamente elevadas, por tal motivo se recomienda capacitar a los operarios ya que son los directos responsables de seguir estos consejos.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<h5><span class=\"ez-toc-section\" id=\"MANTENIMIENTO\"><\/span>MANTENIMIENTO<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h5>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>Usualmente es muy com\u00fan para algunas empresas pasar por alto el mantenimiento de las orugas de las excavadoras, sin considerar que la inversi\u00f3n en mantenimiento les evitar\u00e1 un gasto mucho mayor en el caso de que el elemento falle. A continuaci\u00f3n, se brindar\u00e1n varios aspectos que se deben seguir con respecto al mantenimiento del tren de rodaje para optimizar la vida \u00fatil, y por ende reducir costos generales. Es necesario tener siempre presente que el mantenimiento preventivo del tren de rodaje permitir\u00e1 que todos los elementos de este sean utilizados por la mayor cantidad de tiempo posible.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.yutaniglobal.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Maintenance-track-chain.png\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb title_text=\u00bbMaintenance-track-chain\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243; align=\u00bbcenter\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"LIMPIEZA\"><\/span>LIMPIEZA<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>El factor m\u00e1s sencillo de controlar es la limpieza peri\u00f3dica del tren de rodaje, al finalizar la jornada laboral los operadores de los equipos deben realizar una limpieza de toda la suciedad y escombros que se acumularon a lo largo del d\u00eda en el tren de rodaje, en el caso de no realizarse una limpieza peri\u00f3dica se ocasionar\u00e1 un desgaste prematuro de los componentes. Se debe considerar que al realizar una correcta limpieza se eliminar\u00e1n los escombros que ocasionan un aumento del peso general del tren de rodaje, al eliminar el peso extra se produce un uso de combustible adecuado y se podr\u00e1 generar un plan de ahorro de combustible.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>Dentro de los materiales m\u00e1s comunes que deben ser limpiados se encuentran compuestos org\u00e1nicos e inorg\u00e1nicos. En la clasificaci\u00f3n de los org\u00e1nicos se incluyen hidrocarburos como grasa y residuos de combustible. Adem\u00e1s de vegetaci\u00f3n que pueda existir en el terreno y cualquier tipo de insectos o incluso aves. Por otro lado, los inorg\u00e1nicos se constituyen de compuestos minerales como \u00e1rea, grava y polvo.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>Existe una categor\u00eda mixta, que es una mezcla entre org\u00e1nicos e inorg\u00e1nicos, por ejemplo, el suelo el cual es b\u00e1sicamente un compuesto org\u00e1nico en descomposici\u00f3n mezclado con compuestos inorg\u00e1nicos est\u00e1ticos, adem\u00e1s, el suelo por lo general suele estar muy contaminado. Debido a esto la tierra es uno de los materiales m\u00e1s dif\u00edciles de limpiar en cualquier tipo de maquinaria.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.yutaniglobal.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Cleaning-track-chains.png\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb title_text=\u00bbCleaning-track-chains\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243; align=\u00bbcenter\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"METODOS_DE_LIMPIEZA\"><\/span>M\u00c9TODOS DE LIMPIEZA<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>Existen fabricantes de equipos que realizan dise\u00f1os de trenes de rodaje de tal manera que sea m\u00e1s f\u00e1cil la limpieza del carro de la pista, este dise\u00f1o permite que el lodo, la suciedad y los escombros con ayuda de la gravedad caigan al suelo, evitando que se acumulen dentro del tren de rodaje. Sin embargo, en el escenario que exista suciedad y escombros en exceso se recomienda a los operadores emplear palas manuales y lavadoras a presi\u00f3n para cerciorarse que el tren de rodaje quede en estado \u00f3ptimo de operaci\u00f3n. Dentro del \u00e1rea de mantenimiento existe una categor\u00eda de empresas que se especializan en la limpieza de maquinaria pesada m\u00f3vil, se encargan de extraer la suciedad y escombros de la excavadora.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>Para un mantenimiento diario simple y efectivo se puede emplear una pala para limpiar la suciedad de los rodillos superiores y alrededor de las ruedas dentadas, se planifica diariamente para evitar que en temperaturas bajas por la noche el material pueda congelarse y secarse, generando que al siguiente d\u00eda se atasquen, se realiza una inspecci\u00f3n visual al finalizar la jornada para cerciorarse que no existan componentes sueltos. Para la tarea de limpieza puede buscar empresas que presten servicios de lavado a presi\u00f3n u optar por realizar la limpieza usted mismo, por lo cual debe conocer la forma m\u00e1s eficiente y segura de limpiarlo. Existen muchos m\u00e9todos diferentes, pueden diferir uno de otros, pero independientemente del m\u00e9todo elegido el resultado debe asegurar que el equipo no sufra da\u00f1os y que se haya realizado de manera eficiente y correcta.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.yutaniglobal.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Cleaning-methods.png\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb title_text=\u00bbCleaning-methods\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243; align=\u00bbcenter\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"USO_DE_DETERGENTES_DESENGRASANTES\"><\/span>USO DE DETERGENTES \/ DESENGRASANTES<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>Si usted ha descuidado el mantenimiento del equipo, pero desea empezar un mantenimiento adecuado debe tener en cuenta que el lavado a presi\u00f3n probablemente no sea la opci\u00f3n m\u00e1s adecuada si el mantenimiento no se ha realizado por semanas o incluso meses. En esa situaci\u00f3n la presi\u00f3n no lograr\u00e1 limpiar el equipo adecuadamente en especial si exista alg\u00fan tipo de grasa que forma parte de la suciedad.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>Para la limpieza de las m\u00e1quinas industriales, el agua no ser\u00e1 suficiente, realmente es muy poco probable que la limpieza sea efectiva solo empleando agua para la limpieza, en particular cuando los equipos son usados en las \u00e1reas de construcci\u00f3n o agricultura es necesario emplear alg\u00fan tipo de qu\u00edmico desengrasante. En la industria del mantenimiento existen detergentes para equipos pesados, que act\u00faan como agentes activos surfactantes, al mezclar agua con estos detergentes se produce la ruptura entre la suciedad y la superficie donde est\u00e1 albergada.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>La grasa se endurece con el tiempo por lo cual lo m\u00e1s probable es que se requiera rasparla para poder extraerla. Es relevante recordar que las condiciones de operaci\u00f3n del equipo tambi\u00e9n juegan un papel muy importante al momento de decidir qu\u00e9 tipo de limpieza se debe realizar porque si en el terreno existen componentes secos no se podr\u00e1 retirar con una presi\u00f3n alta, no importa que tan alta sea la presi\u00f3n la suciedad no se despegar\u00e1. Para poder desprender la grasa y componentes secos se requiere un agente de limpieza qu\u00edmico adecuado, empleando este procedimiento el tiempo necesario para la limpieza ser\u00e1 mayor. Para emplear el qu\u00edmico desengrasante adecuado se debe considerar las leyes locales y recomendaciones de las autoridades sobre el manejo de estos qu\u00edmicos.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"TEMPERATURA_DEL_AGUA\"><\/span>TEMPERATURA DEL AGUA<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>El efecto de la temperatura del agua juega un rol importante en la limpieza debido, si se emplea agua fr\u00eda se necesitar\u00e1n muchos m\u00e1s recursos, es decir mayor cantidad de desengrasante, adem\u00e1s que para poder obtener un resultado aceptable tomar\u00e1 mucho m\u00e1s tiempo lo que genera en si un mayor tiempo del equipo fuera de operaci\u00f3n. Esto es significativo para regiones donde en el invierno alcanza temperaturas muy bajas, por lo tanto, el operador debe planificar los mantenimientos.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>El m\u00e9todo igual para la limpieza consiste en un lavado a presi\u00f3n con agua caliente, esta tecnolog\u00eda es competente, presiona los escombros y desengrasa la m\u00e1quina de una manera m\u00e1s eficiente, lo cual se traduce en un ahorro en los costos ya que el equipo necesita menos tiempo para estar listo para volver a operar.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>El agua fr\u00eda tiene un resultado bastante efectivo si se emplea el surfactante adecuado y el tiempo de limpieza es relativamente corto. Por otra parte, el agua caliente trabaja mejor las superficies de la m\u00e1quina, con lo cual se logra remover fragmentos m\u00e1s extensos de suciedad con mayor facilidad. Por lo cual usted puede realizar la limpieza ya sea con agua fr\u00eda o caliente considerando los recursos que debe emplear en cada caso.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"HUNDIMIENTO_DE_LA_PISTA\"><\/span>HUNDIMIENTO DE LA PISTA<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>Uno de los factores dominantes que se puede controlar para evitar el f\u00e1cil desgaste de la cadena de pista es el hundimiento de la pista, aunque se deber considerar que no es una tarea sencilla mantener el hundimiento sugerido ya que la tensi\u00f3n sufre cambios constantes, sin embargo, existen diversas sugerencias y pasos que permiten reducir el costo general del tren de rodaje.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>Existen 2 escenarios que ocasionar\u00edan un mal funcionamiento de la pista. El primer caso es cuando la pista del equipo esta excesivamente apretada, lo que generalmente genera desgaste de la pista y por consiguiente de algunos otros elementos del tren de rodaje. El segundo escenario es totalmente distinto, se produce cuando la pista est\u00e1 suelta, esto puede ocasionar en la m\u00e1quina bastante inestabilidad en su funcionamiento, incluso puede resbalarse de la rueda dentada.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>De acuerdo con lo explicado anteriormente se concluye que verificar las condiciones de hundimiento de la oruga debe ser parte un programa de mantenimiento diario. El pandeo de la oruga usualmente suele ser una recomendaci\u00f3n espec\u00edfica del fabricante del equipo, un valor referencial que se emplea en muchas orugas es de 2 pulgadas, el problema se basa en que esta tensi\u00f3n experimenta variaciones en funci\u00f3n de las condiciones del terreno, por lo cual es necesario establecer pasos para poder gestionar el hundimiento de la pista.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"PROCEDIMIENTO_POR_SEGUIR_PARA_MEDIR_EL_HUNDIMIENTO_DE_LA_PISTA\"><\/span>PROCEDIMIENTO POR SEGUIR PARA MEDIR EL HUNDIMIENTO DE LA PISTA<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"PRIMER_PASO_ELEVE_LA_PISTA\"><\/span>PRIMER PASO: ELEVE LA PISTA<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>Gire la estructura superior de tal manera que la pluma quede posicionada a 90 grados en direcci\u00f3n del desplazamiento, ponga el brazo de la excavadora perpendicular, en una superficie sin irregularidades. Utilice la pluma para hacer presi\u00f3n contra la superficie y podr\u00e1 elevar la pista para que quede suspendida a nivel del suelo. Opere el equipo para que el riel haga varias revoluciones para poder eliminar los escombros que se encuentran en la pista. Detenga el equipo completamente.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"SEGUNDO_PASO_MIDA_EL_HUNDIMIENTO_DE_LA_PISTA\"><\/span>SEGUNDO PASO: MIDA EL HUNDIMIENTO DE LA PISTA<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>Localice el punto m\u00e1s bajo, empleando una cinta m\u00e9trica est\u00e1ndar ub\u00edquela desde la parte inferior del marco del riel hasta la cara superior de la zapata. Con ayuda del manual del equipo compare el valor medido que se denomina \u201chundimiento de la pista\u201d con las especificaciones de pandeo de orugas que encontrar\u00e1 en el manual de su equipo.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.yutaniglobal.com\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/measure-the-track-sag.png\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb title_text=\u00bbmeasure-the-track-sag\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243; align=\u00bbcenter\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"TERCER_PASO_PREPARESE_PARA_REALIZAR_EL_AJUSTE\"><\/span>TERCER PASO: PREPARESE PARA REALIZAR EL AJUSTE<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>En el caso de que la tensi\u00f3n de la oruga no se encuentre entre los rangos especificados en el manual del equipo se debe realizar un ajuste, el operador tiene que retirar la placa de cubierta que se encuentra en el marco del tren de aterrizaje. Cuando se retire la placa podr\u00e1 visualizar claramente la v\u00e1lvula de ajuste de la pista y el engrasador.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"CUARTO_PASO_APRIETE_O_AFLOJE_LA_PISTA\"><\/span>CUARTO PASO: APRIETE O AFLOJE LA PISTA<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>El ajustador de orugas es un cilindro hidr\u00e1ulico relleno de grasa que se utiliza para mantener la tensi\u00f3n de las orugas. Si se desea cambiar la tensi\u00f3n de la oruga, a\u00f1ada o elimine grasa del ajustador de la oruga.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>Los ajustes de la pista se activan normalmente con una pistola de engrase. Tenga precauci\u00f3n y lea detenidamente el manual para evitar los peligros del fluido presurizado. Si la pista est\u00e1 muy apretada la grasa que retiene la polea tensora est\u00e1 sometida a una presi\u00f3n extremadamente alta y tiene que manipularse con mucha precauci\u00f3n.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>Para apretar conecte una pistola de engrase al engrasador y a\u00f1ada la cantidad de grasa hasta que la rueda gu\u00eda del riel se extienda seg\u00fan lo recomendado del manual del equipo, por otro lado, para aflojar la tensi\u00f3n de la oruga, gire poco a poco la v\u00e1lvula de ajuste de la oruga en sentido contrario a las manecillas del reloj, lo que permite que la grasa salga por el orificio de purga, cuando el valor del hundimiento de la pista sea satisfactorio gire la v\u00e1lvula en el sentido contraria para apretarla.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<h5><span class=\"ez-toc-section\" id=\"PREGUNTAS_Y_RESPUESTAS\"><\/span>PREGUNTAS Y RESPUESTAS<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h5>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCada_cuanto_tiempo_es_recomendable_realizar_mantenimiento\"><\/span>\u00bfCada cu\u00e1nto tiempo es recomendable realizar mantenimiento?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>Es una pregunta que depende mucho de las variables del terreno y operaci\u00f3n, pero generalmente muchos fabricantes de trenes de rodajes confirman que al realizar una correcta capacitaci\u00f3n a los operarios se ahorra mucho dinero en mantenimiento, tambi\u00e9n coinciden que con una inspecci\u00f3n visual y limpieza es suficiente ya que todos los elementos est\u00e1n dise\u00f1ados para tener una vida \u00fatil aproximadamente igual si es que se emplea el equipo como el fabricante recomienda.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFCual_es_el_rango_permitido_de_hundimiento_de_la_pista\"><\/span>\u00bfCu\u00e1l es el rango permitido de hundimiento de la pista?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<p>No existe un rango establecido, cada equipo tiene un valor de referencia por lo cual se recomienda que se revise el manual de operaci\u00f3n.<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PR\u00c1CTICAS COMUNESEl tren de rodaje es uno de los elementos m\u00e1s importantes de la excavadora, en especial por su alto costo y su importancia en el funcionamiento del equipo, es necesario seguir las recomendaciones de los fabricantes para que el efecto del desgaste del equipo sea m\u00ednimo, a continuaci\u00f3n, se mencionan algunos consejos de operaci\u00f3n [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":232151,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-232225","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consejos-relacionados-con-excavadoras"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Cadenas de pista: \u00bfC\u00f3mo reducir costos del tren de rodaje? - YUTANI<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El costo del tren de rodaje incluye varios factores. 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