{"id":232441,"date":"2022-06-22T05:56:32","date_gmt":"2022-06-22T05:56:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion\/"},"modified":"2024-07-17T07:56:21","modified_gmt":"2024-07-17T07:56:21","slug":"factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion\/","title":{"rendered":"FACTORES QUE AFECTAN A LA PRODUCCI\u00d3N DE PIEZAS DEL TREN DE RODAJE: VARIABLES CONTROLADAS Y PAUTAS DE OPERACI\u00d3N"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69fc4ffc3d7e7\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69fc4ffc3d7e7\"  aria-label=\"Alternar\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion\/#FACTORES_QUE_AFECTAN_A_LA_PRODUCCION_DE_LAS_PIEZAS_DEL_TREN_DE_RODAJE\" >FACTORES QUE AFECTAN A LA PRODUCCI\u00d3N DE LAS PIEZAS DEL TREN DE RODAJE<\/a><ul class='ez-toc-list-level-5' ><li class='ez-toc-heading-level-5'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion\/#VARIABLES_CONTROLABLES\" >VARIABLES CONTROLABLES<\/a><ul class='ez-toc-list-level-6' ><li class='ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion\/#FLOTACION\" >FLOTACI\u00d3N<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion\/#PENETRACION-TRACCION\" >PENETRACI\u00d3N-TRACCI\u00d3N<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion\/#MANIOBRABILIDAD\" >MANIOBRABILIDAD<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion\/#VERSATILIDAD\" >VERSATILIDAD<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-5'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion\/#VIDA_UTIL_Y_ESTRUCTURAL_DEL_SISTEMA_DE_TREN_DE_RODAJE\" >VIDA \u00daTIL Y ESTRUCTURAL DEL SISTEMA DE TREN DE RODAJE<\/a><ul class='ez-toc-list-level-6' ><li class='ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion\/#VIDA_UTIL_DE_LA_ZAPATILLA_DE_PISTA\" >VIDA \u00daTIL DE LA ZAPATILLA DE PISTA<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion\/#VIDA_ESTRUCTURAL_DE_LA_ZAPATA_DE_ORUGA\" >VIDA ESTRUCTURAL DE LA ZAPATA DE ORUGA<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion\/#CONSEJO_BASICO_PARA_LA_SELECCION_DE_ZAPATILLAS_DE_PISTA\" >CONSEJO B\u00c1SICO PARA LA SELECCI\u00d3N DE ZAPATILLAS DE PISTA<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion\/#VIDA_UTIL_DEL_RODILLO-RODILLO-TENSOR\" >VIDA \u00daTIL DEL RODILLO-RODILLO-TENSOR<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion\/#VIDA_UTIL_DE_LOS_PASADORES_Y_BUJES\" >VIDA \u00daTIL DE LOS PASADORES Y BUJES<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion\/#VIDA_ESTRUCTURAL_DE_PASADORES_Y_BUJES\" >VIDA ESTRUCTURAL DE PASADORES Y BUJES<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-6'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion\/#VIDA_UTIL_DE_LAS_JUNTAS_DE_CADENA_SELLADAS_Y_LUBRICADAS\" >VIDA \u00daTIL DE LAS JUNTAS DE CADENA SELLADAS Y LUBRICADAS<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion\/#VIBRACION\" >VIBRACI\u00d3N<\/a><ul class='ez-toc-list-level-5' ><li class='ez-toc-heading-level-5'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion\/#VIBRACION_EXCITADA_POR_LA_PISTA\" >VIBRACI\u00d3N EXCITADA POR LA PISTA<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-5'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion\/#DECLARACIONES_GENERALES_SOBRE_PROBLEMAS_DE_ALINEACION_SINTOMAS_CAUSAS_EFECTOS_Y_REMEDIOS\" >DECLARACIONES GENERALES SOBRE PROBLEMAS DE ALINEACI\u00d3N, S\u00cdNTOMAS, CAUSAS, EFECTOS Y REMEDIOS<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion\/#OPERACION_DE_LA_EXCAVADORA\" >OPERACI\u00d3N DE LA EXCAVADORA<\/a><ul class='ez-toc-list-level-5' ><li class='ez-toc-heading-level-5'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion\/#INICIACION\" >INICIACI\u00d3N<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-5'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion\/#OPERACION\" >OPERACI\u00d3N<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-4'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion\/#FINAL\" >FINAL<\/a><ul class='ez-toc-list-level-5' ><li class='ez-toc-heading-level-5'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-22\" href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/factores-que-afectan-a-la-produccion-de-piezas-del-tren-de-rodaje-variables-controladas-y-pautas-de-operacion\/#INFORMACION_IMPORTANTE_SOBRE_EL_FUNCIONAMIENTO_DE_LA_EXCAVADORA\" >INFORMACI\u00d3N IMPORTANTE SOBRE EL FUNCIONAMIENTO DE LA EXCAVADORA<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p>[et_pb_section fb_built=\u00bb1&#8243; _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_margin=\u00bb||||false|false\u00bb custom_padding=\u00bb0px||||false|false\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb width=\u00bb90%\u00bb custom_padding=\u00bb0px||||false|false\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4&#8243; _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p>Hay varias variables que determinan la vida \u00fatil del sistema de tren de rodaje, incluyendo la mayor\u00eda de las piezas del tren de rodaje. Refiri\u00e9ndose especialmente al factor de desgaste de los componentes o del conjunto en general, en este art\u00edculo discutiremos las variables que se pueden controlar, entre las que destacan los factores que destacan. son espec\u00edficos del equipo, adem\u00e1s del uso correcto de la excavadora por parte del operador. Los factores propios del equipo incluyen variables como la tensi\u00f3n de la pista, la alineaci\u00f3n de los componentes, entre otras piezas del tren de rodaje.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"FACTORES_QUE_AFECTAN_A_LA_PRODUCCION_DE_LAS_PIEZAS_DEL_TREN_DE_RODAJE\"><\/span>FACTORES QUE AFECTAN A LA PRODUCCI\u00d3N DE LAS PIEZAS DEL TREN DE RODAJE<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<h5><span class=\"ez-toc-section\" id=\"VARIABLES_CONTROLABLES\"><\/span>VARIABLES CONTROLABLES<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h5>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"FLOTACION\"><\/span>FLOTACI\u00d3N<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p>Se debe seleccionar un ancho de zapata de oruga que proporcione una flotaci\u00f3n adecuada, sin embargo, tenga cuidado de no exceder el ancho, ya que esto tambi\u00e9n es perjudicial para el tren de rodaje. El control del flotador evitar\u00e1 que la excavadora se hunda en el suelo.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"PENETRACION-TRACCION\"><\/span>PENETRACI\u00d3N-TRACCI\u00d3N<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p>El ancho extra de la zapata de oruga no generar\u00e1 mayor tracci\u00f3n, el aumento de la producci\u00f3n no se produce eligiendo una flotaci\u00f3n adecuada.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"MANIOBRABILIDAD\"><\/span>MANIOBRABILIDAD<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p>Al utilizar una zapata de oruga m\u00e1s ancha, la excavadora ser\u00e1 m\u00e1s dif\u00edcil de manejar porque es m\u00e1s dif\u00edcil hacer giros porque la resistencia aumenta, por lo tanto, esto se traduce en una disminuci\u00f3n de la productividad.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"VERSATILIDAD\"><\/span>VERSATILIDAD<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p>Al utilizar una zapata de oruga m\u00e1s ancha, es posible mejorar la versatilidad de la excavadora en general, ya que puede trabajar en terrenos \u00abm\u00e1s blandos\u00bb sin perder flotaci\u00f3n, sin embargo, el uso de zapatas de oruga m\u00e1s anchas genera da\u00f1os estructurales y provoca una aceleraci\u00f3n en el desgaste.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<h5><span class=\"ez-toc-section\" id=\"VIDA_UTIL_Y_ESTRUCTURAL_DEL_SISTEMA_DE_TREN_DE_RODAJE\"><\/span>VIDA \u00daTIL Y ESTRUCTURAL DEL SISTEMA DE TREN DE RODAJE<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h5>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"VIDA_UTIL_DE_LA_ZAPATILLA_DE_PISTA\"><\/span>VIDA \u00daTIL DE LA ZAPATILLA DE PISTA<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p>El uso de zapatillas de oruga m\u00e1s anchas no genera un aumento en la vida \u00fatil, es m\u00e1s el material adicional que se proporciona al usar garras m\u00e1s anchas genera un mayor desgaste, si el factor que es m\u00e1s relevante en la vida \u00fatil de la zapatilla de pista es el deslizamiento.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.yutaniglobal.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/FACTORS-AFFECTING-UNDERCARRIAGE-PARTS-PRODUCTION-3.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb title_text=\u00bbFACTORES QUE AFECTAN A LA PRODUCCI\u00d3N DE PIEZAS DE TREN DE RODAJE (3)\u00bb align=\u00bbcenter\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"VIDA_ESTRUCTURAL_DE_LA_ZAPATA_DE_ORUGA\"><\/span>VIDA ESTRUCTURAL DE LA ZAPATA DE ORUGA<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p>El ancho de la zapata de la pista aumenta la tensi\u00f3n de flexi\u00f3n, entre los dos hay una relaci\u00f3n directamente proporcional. El aumento estructural del ancho aumenta el agrietamiento, la flexi\u00f3n y la probabilidad de aflojamiento.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"CONSEJO_BASICO_PARA_LA_SELECCION_DE_ZAPATILLAS_DE_PISTA\"><\/span>CONSEJO B\u00c1SICO PARA LA SELECCI\u00d3N DE ZAPATILLAS DE PISTA<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p>Se debe seleccionar la zapata de oruga m\u00e1s estrecha posible, pero que proporcione una flotaci\u00f3n y tracci\u00f3n adecuadas, sin causar un deslizamiento excesivo de las piezas del tren de rodaje.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"VIDA_UTIL_DEL_RODILLO-RODILLO-TENSOR\"><\/span>VIDA \u00daTIL DEL RODILLO-RODILLO-TENSOR<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p>Cuando se utilizan zapatas de v\u00eda m\u00e1s anchas el desgaste, la velocidad es mayor en los lados del riel de enlace, en las bridas de los rodillos y ralent\u00edes, esto ocurre porque hay m\u00e1s interferencias.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"VIDA_UTIL_DE_LOS_PASADORES_Y_BUJES\"><\/span>VIDA \u00daTIL DE LOS PASADORES Y BUJES<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p>Dependiendo del aumento en el ancho de la zapata de oruga, hay un aumento en la velocidad de desgaste del buje externo en cadenas selladas y selladas \/ lubricadas, adem\u00e1s del aumento en el desgaste interno que se produce en las cadenas selladas, se produce debido al aumento de las cargas, el peso y el par.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.yutaniglobal.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/FACTORS-AFFECTING-UNDERCARRIAGE-PARTS-PRODUCTION-2.jpg\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb title_text=\u00bbFACTORES QUE AFECTAN A LA PRODUCCI\u00d3N DE PIEZAS DE TREN DE RODAJE (2)\u00bb align=\u00bbcenter\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"VIDA_ESTRUCTURAL_DE_PASADORES_Y_BUJES\"><\/span>VIDA ESTRUCTURAL DE PASADORES Y BUJES<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p>En el caso de utilizar zapatas de pista muy anchas en tipos de terreno con pendientes o alto impacto, podr\u00eda provocar que los pasadores y bujes se aflojen progresivamente de los eslabones, esta p\u00e9rdida de retenci\u00f3n genera mayor dificultad en el giro.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<h6><span class=\"ez-toc-section\" id=\"VIDA_UTIL_DE_LAS_JUNTAS_DE_CADENA_SELLADAS_Y_LUBRICADAS\"><\/span>VIDA \u00daTIL DE LAS JUNTAS DE CADENA SELLADAS Y LUBRICADAS<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h6>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p>La consecuencia m\u00e1s costosa y relevante del uso de zapatas de oruga que son demasiado anchas es la p\u00e9rdida de lubricante y la vida \u00fatil estimada del sello, lo que resulta en un secado no deseado en las juntas. Dependiendo de la anchura de la zapata de v\u00eda y de la fuerza del impacto, el enlace de la <a href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadena-de-oruga-excavadora-yutani\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"cadenas de orugas de excavadoras\">v\u00eda<\/a> y la junta se ver\u00e1n afectados, es decir, cuanto mayores sean estos factores, mayor ser\u00e1 la probabilidad de que la junta se \u00ababra\u00bb y genere una p\u00e9rdida de lubricante.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p>La p\u00e9rdida de lubricante ocurre cuando el casquillo se desliza hacia adelante y hacia atr\u00e1s a lo largo del pasador. El espacio libre entre los enlaces, que es una apertura, se llama el \u00abjuego final\u00bb. El \u00abjuego final\u00bb solo se puede eliminar ejerciendo una presi\u00f3n muy fuerte sobre los componentes cuando las piezas del tren de rodaje se presionan en el momento de un trabajo de prensado de la pista. Para lograr la optimizaci\u00f3n de la vida \u00fatil del lubricante y el sello, la excavadora debe usar las zapatas de oruga m\u00e1s estrechas posibles con una flotaci\u00f3n adecuada.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p>La alineaci\u00f3n adecuada del bastidor del rodillo, el ralent\u00ed y el pi\u00f1\u00f3n es necesaria para evitar el desgaste acelerado y desigual de los componentes en movimiento dentro del tren de rodaje.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p>Al realizar una inspecci\u00f3n visual, se debe seguir como regla que cualquier diferencia entre el patr\u00f3n izquierdo y derecho, interno y externo y \/ o delantero y trasero puede ser causada por una desalineaci\u00f3n de una o m\u00e1s partes del tren de rodaje del bastidor de rodillos, pi\u00f1ones y \/ o ruedas de ralent\u00ed.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"VIBRACION\"><\/span>VIBRACI\u00d3N<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<h5><span class=\"ez-toc-section\" id=\"VIBRACION_EXCITADA_POR_LA_PISTA\"><\/span>VIBRACI\u00d3N EXCITADA POR LA PISTA<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h5>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p>La vibraci\u00f3n m\u00e1s com\u00fan en estas excavadoras es la vibraci\u00f3n excitada por la pista. Debido al movimiento de la excavadora, cada enlace de v\u00eda, como parte de un riel continuo, entra en contacto con superficies curvas, ralent\u00edes y rodillos de oruga. El contacto entre los rodillos y los enlaces de la v\u00eda genera un mayor desgaste en la parte central del <a href=\"https:\/\/www.yutaniglobal.com\/es\/cadena-de-la-pista-de-bulldozer-yutani\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" title=\"enlace de pista de bulldozer\">enlace de la pista de la excavadora<\/a>. Por otro lado, el contacto entre los rodillos de la cadena y los eslabones genera desgaste en los extremos donde se cruzan con el eslab\u00f3n adyacente. El desgaste es como resultado; se forma un patr\u00f3n de sierra en la superficie de cada uno de los enlaces de la pista.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p>En general, el desgaste se acelera por varios factores, entre los que se consideran relevantes, la abrasi\u00f3n, el contenido de humedad del suelo, el peso de toda la excavadora, la velocidad de movimiento y las condiciones de funcionamiento, especialmente el tipo de suelo. A veces la vibraci\u00f3n excitada de las piezas del tren de rodaje no parece ser muy determinante, esto especialmente en los terrenos m\u00e1s irregulares, pero es bastante relevante cuando se trabaja sobre una superficie lisa.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p>Es necesaria la sustituci\u00f3n de los soportes aislantes que se encuentran deteriorados, tambi\u00e9n de los sujetadores rotos o para sustituir los que faltan, y un mantenimiento programado reducir\u00e1 la vibraci\u00f3n de la excavadora. Otros factores que se pueden modificar son la velocidad o la t\u00e9cnica de operaci\u00f3n.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<h5><span class=\"ez-toc-section\" id=\"DECLARACIONES_GENERALES_SOBRE_PROBLEMAS_DE_ALINEACION_SINTOMAS_CAUSAS_EFECTOS_Y_REMEDIOS\"><\/span>DECLARACIONES GENERALES SOBRE PROBLEMAS DE ALINEACI\u00d3N, S\u00cdNTOMAS, CAUSAS, EFECTOS Y REMEDIOS<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h5>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<ol>\n<li>La probabilidad de desalineaci\u00f3n aumenta en proporci\u00f3n directa al tama\u00f1o y peso de la excavadora, m\u00e1s el factor de impacto que tambi\u00e9n contribuye.<\/li>\n<li>Los problemas existentes de alineaci\u00f3n del bastidor de rodillos, el ralent\u00ed y el pi\u00f1\u00f3n afectar\u00e1n a todos los enlaces de la pista de la misma manera.<\/li>\n<li>Los problemas de alineaci\u00f3n del bastidor de rodillos, el ralent\u00ed y el pi\u00f1\u00f3n afectar\u00e1n de manera desigual a los rodillos de cadena (rodillos delanteros a traseros, bridas interiores a exteriores y bandas de rodadura interiores y exteriores).<\/li>\n<li>La rectitud horizontal del marco del rodillo no afectar\u00e1 a los enlaces, pero afectar\u00e1 a las pistas de rodillos delanteras y \/ o traseras en comparaci\u00f3n con el centro.<\/li>\n<li>El devanado de la pista no causar\u00e1 da\u00f1os cercanos al grado causado por la desalineaci\u00f3n.<\/li>\n<li>El desgaste del rollo del soporte se puede utilizar como un indicador visual de la alineaci\u00f3n del marco del rollo.<\/li>\n<li>Algunos problemas de alineaci\u00f3n son temporales (causados por cargas de trabajo). Si ambos lados de una excavadora tienen los mismos patrones de desgaste de tipo desalineaci\u00f3n, la causa puede ser la flexi\u00f3n de los marcos de rodillos de orugas debido a las cargas de trabajo.<\/li>\n<li>Si se sospecha una desalineaci\u00f3n, debe corregirse completamente antes de instalar nuevos componentes.<\/li>\n<li>Las cadenas estrechas aumentan el efecto de todo tipo de problemas de alineaci\u00f3n al aumentar las cargas entre los componentes que interfieren.<\/li>\n<\/ol>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OPERACION_DE_LA_EXCAVADORA\"><\/span>OPERACI\u00d3N DE LA EXCAVADORA<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/www.yutaniglobal.com\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/FACTORS-AFFECTING-UNDERCARRIAGE-PARTS-PRODUCTION-3.png\u00bb _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb title_text=\u00bbFACTORES QUE AFECTAN A LA PRODUCCI\u00d3N DE PIEZAS DE TREN DE RODAJE (3)\u00bb align=\u00bbcenter\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p>Debe quedar claro que la vida del operador y su seguridad son las prioridades a la hora de operar maquinaria pesada. La operaci\u00f3n segura, especialmente para reducir los riesgos de vuelco, implica comprender la excavadora y las condiciones ambientales en el momento del uso.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p>Hay muchas restricciones y usos prohibidos que pueden afectar los peligros de vuelco, incluidos viajar y girar con implementos y cargas muy altos, etc. Algunos pasos simples se mencionar\u00e1n a continuaci\u00f3n, sin embargo, es responsabilidad del operador estar alerta a cualquier equipo o condici\u00f3n ambiental que pueda poner en peligro la operaci\u00f3n segura.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<h5><span class=\"ez-toc-section\" id=\"INICIACION\"><\/span>INICIACI\u00d3N<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h5>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<ol>\n<li>Debes estar siempre con tu visi\u00f3n en la excavadora. Siempre use pasamanos y escalones disponibles y mant\u00e9ngase bien equilibrado. No agarre ni sostenga ninguna de las palancas de control ni los interruptores. No suba ni baje de la excavadora en movimiento.<\/li>\n<li>Arranque y controle la excavadora solo desde el asiento del operador. El conductor no debe inclinarse de su asiento cuando el motor est\u00e1 en marcha.<\/li>\n<li>Antes de arrancar el motor, aseg\u00farese de que las palancas de bloqueo est\u00e9n en la posici\u00f3n \u00abLOCKED\u00bb y que todas las palancas de control y los pedales est\u00e9n en posiciones neutras y que el cintur\u00f3n de seguridad est\u00e9 correctamente sujeto. Aseg\u00farese de que las palancas de control, la palanca de trote, los pedales y otros elementos de control no est\u00e9n atascados y se puedan mover suavemente. Si nota que algo no est\u00e1 en el estado indicado, identifique inmediatamente la causa y corr\u00edjala.<\/li>\n<li>Antes de operar la excavadora, aseg\u00farese de que la posici\u00f3n de la excavadora est\u00e9 frente a usted.<\/li>\n<\/ol>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<h5><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OPERACION\"><\/span>OPERACI\u00d3N<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h5>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<ol>\n<li>No opere ni encienda el motor en un \u00e1rea sin ventilaci\u00f3n. El gas mon\u00f3xido de carbono es incoloro, inodoro y mortal. Si experimenta s\u00edntomas iniciales bajos a moderados de cointoxicaci\u00f3n, incluidos los siguientes s\u00edntomas: dolor de cabeza, fatiga, dificultad para respirar, n\u00e1useas o mareos, busque atenci\u00f3n m\u00e9dica de inmediato.<\/li>\n<li>Mantenga todas las excavadoras y cubiertas de seguridad en su lugar. Reemplace los dispositivos de seguridad da\u00f1ados o faltantes antes de comenzar a operar.<\/li>\n<li>Cuando opere, mantenga sus manos y cuerpo dentro de la envoltura. No toque ni presione las palancas de control o los pedales desde fuera de la cabina mientras el motor est\u00e1 en marcha.<\/li>\n<li>Observe lo siguiente para evitar propinas:<\/li>\n<\/ol>\n<ul>\n<li>No opere en pendientes pronunciadas.<\/li>\n<li>No balancee el cubo cuesta abajo.<\/li>\n<li>Baje la cuchilla de la topadora al cavar.<\/li>\n<li>Mantenga el cubo lo m\u00e1s bajo posible mientras conduce cuesta arriba.<\/li>\n<li>Gire lentamente en las pendientes (disminuya un poco la velocidad para hacerlo).<\/li>\n<li>No coloque la excavadora cerca de los bordes de las zanjas, ya que la tierra puede ceder bajo el peso de la excavadora.<\/li>\n<li>Nunca cruce una pendiente horizontalmente o en \u00e1ngulo, ya que puede hacer que la m\u00e1quina se vuelque.<\/li>\n<li>Evite hacer cualquier trabajo en el excavador cuando est\u00e9 en una pendiente, ya que podr\u00eda desequilibrarlo y volcarse.<\/li>\n<\/ul>\n<p>  05. No cambie de rumbo en pendientes pronunciadas o la excavadora podr\u00eda volcarse.<\/p>\n<p>  06. Al remolcar la excavadora o tirar de una carga, la carga debe ser inferior a la fuerza de la l\u00ednea de remolque unida a la excavadora.<\/p>\n<p>  07. El ojo de remolque no debe utilizarse para atar o levantar la excavadora.<\/p>\n<p>  08. Cuando la excavadora est\u00e9 estacionada en una pendiente, aseg\u00farese de colocar el cuchar\u00f3n en el suelo y coloque todas las palancas de control en la posici\u00f3n neutral. Mantenga a otras personas alejadas del \u00e1rea de trabajo de la excavadora. Aseg\u00farese de bloquear el pedal de giro de la pluma cuando no se utilice la funci\u00f3n de giro de la pluma.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<h4><span class=\"ez-toc-section\" id=\"FINAL\"><\/span>FINAL<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h4>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p>Estacione la excavadora en una superficie firme, plana y nivelada. Si esto no es posible, aparca al otro lado de la pendiente.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li>Accesorios inferiores y cuchilla de topadora a tierra.<\/li>\n<li>Detenga el motor.<\/li>\n<li>Aliviar la presi\u00f3n en el sistema hidr\u00e1ulico.<\/li>\n<li>Bloquee todas las palancas de control.<\/li>\n<li>Retire la clave.<\/li>\n<li>Cierre con llave la puerta de la cabina.<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<h5><span class=\"ez-toc-section\" id=\"INFORMACION_IMPORTANTE_SOBRE_EL_FUNCIONAMIENTO_DE_LA_EXCAVADORA\"><\/span>INFORMACI\u00d3N IMPORTANTE SOBRE EL FUNCIONAMIENTO DE LA EXCAVADORA<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h5>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p>En cualquier caso, evita las siguientes operaciones:<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<ul>\n<li>Una excavaci\u00f3n utilizando el impacto gravitacional de la excavadora.<\/li>\n<li>Compactaci\u00f3n de grava o suelo utilizando el cubo para la compactaci\u00f3n<\/li>\n<li>Una excavaci\u00f3n utilizando la potencia m\u00f3vil de la excavadora.<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p><strong>No intente dejar caer o agitar la suciedad adherida al cubo:<\/strong> Esto puede causar da\u00f1os a la excavadora. La suciedad adherida se puede agitar cuando se vac\u00eda el cuchar\u00f3n movi\u00e9ndolo hacia afuera a la carrera completa del cilindro. Si esto no es suficiente, mueva el palo lo m\u00e1s lejos posible y opere el cubo hacia adelante y hacia atr\u00e1s.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p><strong>No golpee la cuchilla de la topadora con el cilindro de la pluma:<\/strong> Aseg\u00farese de que el cilindro de la pluma no golpee la cuchilla de la topadora al cavar profundamente. Si es necesario, g\u00edrelo para que la hoja de la topadora est\u00e9 en la parte posterior de la topadora.  <\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p><strong>Trate de evitar colisiones tanto como sea posible:<\/strong> Al mover la excavadora, preste atenci\u00f3n a que la excavadora no choque con obstrucciones como rocas, etc. Tales colisiones acortan sustancialmente la vida \u00fatil de la excavadora y el cilindro.  <\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p><strong>Apoye la m\u00e1quina correctamente:<\/strong> Cuando apoye la m\u00e1quina con la excavadora, baje la excavadora para enganchar todo el ancho en el suelo. Si el nivel de agua o barro alcanza m\u00e1s alto que las orugas, el rodamiento giratorio, el engranaje del motor giratorio y el engranaje del anillo pueden estar expuestos al barro, el agua y otros objetos extra\u00f1os.  <\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p><strong>La excavadora debe lavarse adecuadamente a presi\u00f3n despu\u00e9s de cada uso:<\/strong> especialmente el \u00e1rea de piezas del tren de rodaje, este procedimiento puede ahorrarle mucho dinero porque evita futuras aver\u00edas, si la operaci\u00f3n se ha realizado en terrenos grasosos se recomienda utilizar alg\u00fan tipo de detergente. Limpie a fondo el \u00e1rea alrededor del rodamiento de la r\u00f3tula, el engranaje del motor rotativo y la corona para eliminar los objetos extra\u00f1os.  <\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p><strong>Manual de revisi\u00f3n:<\/strong> Se recomienda que revise el manual del fabricante para obtener informaci\u00f3n sobre los rodamientos giratorios, los engranajes giratorios del motor y los procedimientos de lubricaci\u00f3n de engranajes de anillo.  <\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p><strong><\/strong>Vuelva a instalar la cubierta protectora.<\/p>\n<p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.9.4&#8243; _module_preset=\u00bbdefault\u00bb hover_enabled=\u00bb0&#8243; sticky_enabled=\u00bb0&#8243;]<\/p>\n<p><strong><\/strong>Evite la sobrecarga con los cilindros completamente extendidos, ya que har\u00e1 que la m\u00e1quina se descomponga r\u00e1pidamente.  <br \/>Alivie la presi\u00f3n hidr\u00e1ulica residual inmediatamente despu\u00e9s de que el motor se haya detenido.  <\/p>\n<p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hay varias variables que determinan la vida \u00fatil del sistema de tren de rodaje, incluyendo la mayor\u00eda de las piezas del tren de rodaje. 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