履带链更换使用提示

Written by YUTANI

YUTANI focuses on the excavator track chain industry. It is the designated supplier of many excavator original equipment manufacturer.

4月 19, 2021

如何替换推土机的轨迹?

履带链的更换很重要。 为了更换起落架的任何元件,即使需要更换轨道,或者在对起落架进行维护和修理时,也必须卸下轨道。 要提取轨道,必须知道主链接的类型。 推土机上的主链接有两种类型:拆分主链接和主销链接。

释放轨道张力。

要卸下轨道,必须抬起设备。 将液压千斤顶放在设备的后部,
然后抬高后部,您可以帮助挖掘机臂将其从地面抬起。 然后放下胶合板或垫子,以防止损坏地板并保持部件清洁。 使用履带张紧器松开履带; 这有助于去除轨道。 可以通过手动缩回履带调节器或松开调节器螺丝来释放张力。

主链销

随后,取下位于两者之间大约中间位置的侧盖,以接近惰轮的拧紧螺母。 用扳手松开惰轮调节螺母。 找到主销的位置,肉眼观察与其他链销略有不同,请使用螺栓拆卸器。 可以识别主销,因为它的一端具有锁定装置或钻孔,可以与链中的其他销区别开来。 将设备缓慢向后移动,或者在某些型号上向前移动,以使主销刚好位于拉杆水平线以下。 在履带板上的松紧器下方放置一个块,以使主销在前滑轮上居中。 在主销居中位于前惰轮上的情况下,卸下所有锁定装置。

有几种选择可移除主销,您可以使用便携式压力机移除连接主销两侧的销,另一种选择是加热该区域并借助锤子和钻孔板将其加热 最后一个选择是用喷灯割断连接件(如果要进行更换,则稍后必须焊接)。

然后找到张紧器皮带轮调节器,有时用盖保护它,然后松开皮带轮调节器。 根据机器的尺寸,可能需要使用绞盘,起重机,叉车或带有附件的装载机来进行重物提升。 卸下履带的前部,并将其放置在起落架的前部附近。 如果您抬起了整台机器,请反向运行; 这会将轨道堆积在机器后部附近。 对其他链轨使用相同的方法。 然后使用叉车从机器上卸下履带。

分割主链接

主链接由两个互锁部件组成。 一块连接到轨道的一端,另一块连接到轨道的另一端。 将两部分分开。 您可能需要用锤子敲打链接以使其松动。 现在,轨道不再成圆形连接。 朝机器后部的方向拉下导轨,以卸下导轨。

注意

轨道很重,您很可能很难手动将其卸下(尤其是在较大的机器上)。 没有安装此设备的机器的承包商会将轨道链接到车辆上,然后将轨道“拉出”机器。 卸下滑轨后,请务必确保机器始终处于锁定状态,以确保在维修时能安全地固定机器。 无论何时卸下轨道,都应彻底检查轨道框架组件是否过度磨损和未对准。 拆卸,拆卸和更换因型号和制造商而异。 有关详细步骤,请查阅制造商的服务手册。

轨道更换

要更换导轨,请从桌子上卸下机器,然后将其放在新的导轨上,以使驱动链轮正确地与导轨配合。 继续备份,直到团队领先于赛道的后端。 接下来,在履带上放一杆,并随着拖拉机向前移动,帮助履带爬上链轮,承载滚轮和惰轮。 当轨道连接到一起时,请安装主销和所有锁定装置。 轨道放在一起后,请使用制造商建议的步骤调整轨道张力

建议

履带滚轮和惰轮
  • 不建议将新的辊子与已经在同一侧使用的辊子混合使用,因为新的辊子可能会发生过载,当新的辊子运行时,由于磨损因素,它们会比旧的辊子沉降更多。 承载更大的重量。
  • 如果不是所有的下辊都被新的辊代替,建议将磨损但仍有用的辊放在一侧,将所有新的辊放在另一侧,这样就可以在每个辊上产生压力。 不成比例地产生单个过载。
  • 作为预防措施,建议在更换辊子和惰轮的前100个小时内不要连续长距离行驶,有必要经常停止机器运转,以免过热和卡纸。 每4-5分钟停止一次,并朝相反的方向行驶,以确保油循环。
分组链
  • 它可能是由于工作条件而产生的,特别是在潮湿的环境中,或者由于机器长时间不动地坐着,这会产生湿气进入,导致密封圈卡住,这是一种可能的情况。 解决方法是卸下定位销,重新润滑,然后推入。 引起受控振动也可以帮助使其松动。
链板
  • 为了获得足够的浮力,建议使用尽可能窄的鞋子。
  • 请记住,靴子和链条之间的接触必须是金属对金属的,因为如果不遵守规定,处罚会放松并且靴子可能掉落,因此始终建议对油漆,薄片或带有氧化物的表面进行研磨 以便确保鞋子和链条之间的接触。
链条滑落链轮
  • 链轮过度磨损可能会导致链条在链轮上打滑。
  • 在链条和链轮是新的情况下,问题可能是由于履带调节器的弹簧处于不良状态而导致其缩回,并且拉力不足,即松动。
  • 在某些情况下,链轮只能在一个方向上安装,可能定位不正确。
  • 链条与链轮的螺距可能不正确,反之亦然。
底盘运输中的常见问题

在正常情况下,履带链节上发生的磨损位于与滚子接触的表面上
和惰轮。

有几种情况会在元素中产生问题,如下所述:

侧轨过大磨损
  • 导致一般磨损的因素有几种,其中包括操作条件,不平坦的地形或急转弯。当轨道未对准,链条的蛇形过多或链条过大时,此类磨损更为常见。 很破旧
内轨表面的指示
  • 该问题有多种原因,其中包括地形的倾斜,链轮的未对准和弯曲的链条,这会导致链轮的齿发生碰撞并在链节的内部摩擦。 您可以通过检查对齐方式并调整链条张力来解决此问题。
主销侧面磨损
  • 如果在链节100%磨损之前发生,则是由于与滚子的外部法兰接触而产生的,这意味着滚子已超过其使用寿命,需要更换。
过度面部磨损
  • 它是由链节的移动或工作条件引起的,为减少或延迟这种磨损,建议使用链条保护器或 油脂链.
挖出的铁道拐角
  • 在不同的原因中,诸如要执行的工作类型,执行速度,机器的重量和功率之类的操作条件突出,以及由滚子传递的冲击载荷产生的特定原因 。 到链条 一种可能的解决方案是修改链条张力和/或减小鞋的尺寸。
应力更大的区域出现裂纹或断裂
  • 在大多数情况下,当机器在高冲击条件下运行时,扭力会传递至链节结构,从而产生断裂,可以通过使用更窄的滑靴并重新调节链条张力来控制这种故障。
前衬套和销钉的变形
  • 该问题可能在两种情况下引起:在组装或拆卸链条时或在运行中,由于销和衬套中的弯曲力而引起的,如果安装了较小的滑靴,则可以改善此问题。
油脂填充类型的销钉和衬套
  • 链条伸展度用于测量润滑脂和密封链条的销钉和衬套遭受的内部磨损,它通过测量一组4-5个链节的中心之间的销钉来使用,并且与链条的新规格进行了比较。
销钉磨损
  • 有很明显的因素可能导致这种类型的问题,其中在斜坡或不平坦地形上的操作尤为突出。 由于链条的不正确张紧和辊子的过度磨损而产生此问题。 如果链条不受限制,建议重新调节张力并转动滚子。
  • 如果在安装新的起落架后立即出现这种磨损,则应检查履带保护装置的位置,使其离链条不太近。
销钉松动
  • 必须排除故障是由于不正确的组装或拆卸引起的,如果排除这种情况,则问题可能是由设备进行繁重的工作时弯曲的应力引起的。 除了检查螺栓的松紧度外,还可以通过更换磨损最严重的鞋子或更换鞋子来解决此问题。
销钉损坏
  • 当有非常强烈的打击或高静载荷时会发生断裂,主要是在工作区域崎岖不平时;而在另一种情况下,则是物料堆积在链轮上,导致履带链条承受极高的拉力。 可行的解决方案是使用带孔的鞋来保护履带链轮和链轮。
  • 常见的衬套磨损发生在外表面,开始逐渐逐渐均匀磨损,应在磨损区域的中心进行测量。
  • 有多种测量外部磨损的方法,最常见的方法是评估从鞋子的底部到衬套上磨损区域中心的距离,通常使用深度计,或者也可以使用深度指示器 用过的。 超声波磨损。
销钉脱落
  • 剥落是由于较高的弯曲应力而发生的,尤其是在重型工作中。
  • 此外,这种问题的机器的工作条件可能是由于积聚的材料在链条中产生的张力过高而产生的,解决此问题的一种方法是重新调整链条并保护其免受积聚的影响。 链条和链轮之间的材料,特别是岩石。
下履带
  • 在此部分中,最重要的是要知道辊胎面的磨损,该磨损量是直径的函数。

使用的工具是一个外部夹具,所需的测量是滚子滚道最小直径的测量,因为恰恰直径最小的那个将是磨损最大的那个,但是,这种测量很难 因此,测量前辊和后辊就足够了,因为这两个点之间会由于机器在运行时自身的滚动而在这两个点之间发生磨损。

侧法兰过度磨损
  • 由于设备的工作条件,这种磨损很常见,也可能是由于未对准或链条张力不正确引起的,主要是在这些情况下,这是由于链条松动造成的。
  • 必须考虑到双法兰辊具有更长的使用寿命,并且对双法兰辊和单法兰辊的顺序要非常小心。
  • 作为建议,如果在相同的工作条件下需要更长的使用寿命,则可以安装更多的双法兰滚子。
上部法兰变形

它是通过销的接触产生的,或者是由于链条在曲折的运动中链条在法兰上的滑动而产生的。 如果链条没有完全磨损,请调整张力,进行滚子对齐,然后将导轨重新安装到轨道上。

链板

在此元素中,最相关的磨损是爪子的凸耳与链板顶部之间的相对高度
. 使用深度计。

重叠表面加速磨损

这通常是由链条磨损引起的,可以通过调整,通常拧紧或更换链条来解决。

膨胀螺栓的孔

这是由于靴和链条之间存在运动引起的,其原因可能是螺栓松动或机器的运动。 有几种解决方案,其中一种是减小链板的尺寸,另一种是具有较小的穿透力的链板,这可以通过控制螺栓的扭矩来实现。

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