ОБЩИЕ ПРАКТИКИ

Ходовая часть — один из важнейших элементов экскаватора, особенно из-за его дороговизны и важности в работе оборудования, необходимо соблюдать рекомендации производителей, чтобы эффект износа оборудования был минимальным. Вот несколько советов по эксплуатации, которые рекомендуется четко объяснить операторам во время обучения, чтобы продлить срок службы гусеничных цепей и ходовой части в целом:

Делайте широкие повороты

— Резкие повороты или неожиданное вращение машины приводят к быстрому износу и увеличению вероятности рыскания.

Минимизируйте работу на склонах:

При работе с техникой бывают случаи, когда невозможно решить, какой маршрут будет использоваться, поэтому во многих случаях требуется работать на склонах, холмах или холмах. Необходимо соблюдать осторожность в отношении того, как машина движется вверх или вниз, необходимо убедиться, что приводной двигатель установлен правильно, чтобы минимизировать общий износ цепей. Двигатель должен быть расположен ближе к задней части машины, чтобы облегчить маневрирование на склоне или холме.

Избегайте работы на неустойчивой местности:

Такие материалы, как асфальт, грубый бетон и другой абразивный грунт, могут вызвать повреждение гусеницы.

Минимизировать повороты:

Обучайте операторов избегать ненужных поворотов, требуемых широких поворотов и менее агрессивно обращаться с оборудованием. Цепное прядение может вызвать износ и снизить общую производительность.

Избегайте движения гусеницы задним ходом:

Эта операция троек количества пальцев и втулок, которые находятся под сталью к-стали контакта, нагрузками, и движением, поскольку напряжение передачи генерируется из звездочки, на несущем ролике, вокруг переднего шкива, вниз на землю. С другой стороны, единственные звенья цепи, которые подвергаются натяжению привода при движении вперед, — это несколько звеньев между нижней частью звездочки и первыми когтями, которые впиваются в землю.

Изучите операцию, которую нужно выполнить:

Износ цепей прямо пропорционален расстоянию и скорости, поэтому вы должны планировать свою работу таким образом, чтобы каждая выполняемая операция была продуктивной и полностью необходимой.

При необходимости используйте каменные ограждения:

При работе на очень большой каменистой местности используйте каменные ограждения, чтобы они легко помещались между зубьями звездочки и втулками гусеницы или между звеньями гусеницы и ремнем промежуточного колеса. Защитные ограждения также помогают направлять направляющие ролики и ролики при работе на крутых склонах. Но желательно избегать каменных ограждений, если вы работаете в нормальных условиях. При работе на грунтовых или уплотненных поверхностях полноразмерные камнезащитные устройства будут улавливать материал между роликами и звеньями цепи, что приводит к сокращению срока службы каждого элемента.

Как видно, неправильная работа оборудования может вызвать множество ненужных расходов, которые могут привести к чрезвычайно высоким счетам за ремонт, по этой причине рекомендуется обучить операторов, поскольку они несут прямую ответственность за выполнение этих советов.

ОБСЛУЖИВАНИЕ

Обычно некоторые компании не обращают внимания на техническое обслуживание гусениц экскаваторов, не учитывая, что инвестиции в техническое обслуживание сэкономят им гораздо большие расходы в случае выхода из строя элемента. Ниже приведены несколько рекомендаций по техническому обслуживанию ходовой части для оптимизации срока службы и снижения общих затрат. Необходимо всегда помнить, что профилактическое обслуживание ходовой части позволит использовать все ее элементы как можно дольше.

ОЧИСТКА

Самый простой фактор для контроля — это периодическая чистка ходовой части, в конце рабочего дня операторы оборудования должны очистить всю грязь и мусор, накопившиеся в течение дня на ходовой части, в случае невыполнения периодической чистки может возникнуть преждевременный износ компоненты. Следует учитывать, что надлежащая очистка устранит мусор, который вызывает увеличение общего веса ходовой части, за счет устранения лишнего веса, достигается адекватное использование топлива и может быть разработан план экономии топлива.

Среди наиболее распространенных материалов, которые необходимо очищать, являются органические и неорганические соединения. Органическая классификация включает углеводороды, такие как смазка и остатки топлива. Помимо растительности, на земле могут существовать и любые виды насекомых или даже птиц. С другой стороны, неорганические вещества состоят из минеральных соединений, таких как земля, гравий и пыль.

Существует смешанная категория, которая представляет собой смесь между органическими и неорганическими, например, почва, которая в основном представляет собой разлагающееся органическое соединение, смешанное со статическими неорганическими соединениями, кроме того, почва обычно очень загрязнена. Из-за этого земля — один из самых сложных материалов для очистки в любом типе оборудования.

МЕТОДЫ ОЧИСТКИ

Есть производители оборудования, которые делают конструкции ходовой части таким образом, чтобы было легче очистить тележку от гусеницы, такая конструкция позволяет грязи, грязи и мусору под действием силы тяжести падать на землю, предотвращая их накопление внутри гусеницы. ходовая часть. Однако в случае чрезмерного загрязнения и мусора операторам рекомендуется использовать ручные лопаты и мойки высокого давления, чтобы обеспечить оптимальное рабочее состояние ходовой части. В сфере технического обслуживания есть категория компаний, которые специализируются на очистке тяжелой мобильной техники, они отвечают за удаление грязи и мусора из экскаватора.

Для простого и эффективного ежедневного обслуживания можно использовать лопату для очистки грязи с верхних роликов и вокруг звездочек, это планируется ежедневно, чтобы избежать того, что при низких температурах ночью материал может замерзнуть и высохнуть, что приведет к его на следующий день. они застревают, в конце дня проводится визуальный осмотр, чтобы убедиться в отсутствии незакрепленных компонентов. Для выполнения задачи по очистке вы можете поискать компании, которые предоставляют услуги по мойке под давлением, или выбрать способ очистки самостоятельно, поэтому вы должны знать наиболее эффективный и безопасный способ очистки. Существует много разных методов, они могут отличаться друг от друга, но независимо от выбранного метода результат должен гарантировать, что оборудование не будет повреждено и что оно было выполнено эффективно и правильно.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МОЮЩИХ СРЕДСТВ / ОБЕЗОЖИВАТЕЛЕЙ

Если вы пренебрегали обслуживанием оборудования, но хотите начать надлежащее обслуживание, вы должны помнить, что мойка под давлением, вероятно, не самый подходящий вариант, если техническое обслуживание не проводилось в течение нескольких недель или даже месяцев. В этой ситуации давление не сможет очистить оборудование должным образом, особенно если в составе грязи присутствует смазка определенного типа.

Для очистки промышленных машин воды будет недостаточно, очень маловероятно, что очистка будет эффективной только с использованием воды для очистки, когда оборудование используется в строительстве или сельском хозяйстве, необходимо использовать какой-либо тип химического обезжиривателя. В сфере технического обслуживания существуют моющие средства для тяжелого оборудования, которые действуют как поверхностно-активные вещества, при смешивании воды с этими моющими средствами происходит разрыв между грязью и поверхностью, на которой она находится.

Жир со временем затвердевает, поэтому для его удаления, скорее всего, потребуется соскоблить. Важно помнить, что условия эксплуатации оборудования также играют очень важную роль при принятии решения о том, какой тип очистки следует проводить, потому что, если на земле есть сухие компоненты, их невозможно удалить под высоким давлением, независимо от того, насколько высоки . под давлением грязь не сойдет. Для удаления жира и сухих компонентов требуется подходящее химическое чистящее средство, при использовании этой процедуры время, необходимое для очистки, будет больше. Чтобы использовать подходящее обезжиривающее средство, вы должны учитывать местные законы и рекомендации властей по обращению с этими химикатами.

ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ

Влияние температуры воды играет важную роль в очистке, потому что, если используется холодная вода, потребуется гораздо больше ресурсов, то есть большее количество обезжиривающего средства, помимо получения приемлемого результата, потребуется гораздо больше времени для генерируются, если оборудование не работает дольше. Это важно для регионов, где зимой достигаются очень низкие температуры, поэтому оператор должен планировать техническое обслуживание.

Тот же метод очистки состоит из мойки под давлением горячей водой, эта технология эффективна, удаляет мусор и обезжиривает машину более эффективным способом, что приводит к экономии средств, поскольку оборудованию требуется меньше времени, чтобы снова быть готовым к работе.

Холодная вода весьма эффективна, если используется правильное поверхностно-активное вещество, а время очистки относительно короткое. С другой стороны, горячая вода лучше воздействует на поверхности машины, что позволяет легче удалять более крупные частицы грязи. Следовательно, вы можете мыть горячей или холодной водой, учитывая ресурсы, которые вы должны использовать в каждом конкретном случае.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ

Одним из доминирующих факторов, которые можно контролировать, чтобы избежать легкого износа гусеничной цепи, является прогиб гусеницы, хотя следует учитывать, что поддерживать предполагаемый прогиб — непростая задача, поскольку натяжение постоянно изменяется, Есть несколько советов и шагов по снижению общей стоимости ходовой части.

Есть 2 сценария, которые могут вызвать неисправность трека. В первом случае гусеница для оборудования чрезмерно натянута, что обычно приводит к износу гусеницы и, как следствие, некоторых других элементов ходовой части. Второй сценарий совершенно другой, он возникает, когда гусеница рыхлая, из-за этого машина может работать нестабильно, может даже соскользнуть со звездочки.

Согласно тому, что было объяснено выше, делается вывод, что проверка условий проседания пути должна быть частью ежедневной программы технического обслуживания. Изгиб гусеницы обычно является специальной рекомендацией производителя оборудования, эталонное значение, которое используется для многих гусениц экскаваторов, составляет 2 дюйма, проблема в том, что это натяжение изменяется в зависимости от условий местности; Следовательно, необходимо установить ступени, чтобы можно было управлять опусканием пути.

ПОРЯДОК ИЗМЕРЕНИЯ ПРОСВЕЩЕНИЯ ГУСЕНИЦ

ШАГ ПЕРВЫЙ: ПОДНИМАЙТЕ ДОРОЖКУ

Поверните верхнюю конструкцию так, чтобы стрела располагалась на 90 градусов по направлению движения, поставьте стрелу экскаватора перпендикулярно, на поверхность без неровностей. Используйте стрелу, чтобы прижаться к поверхности, и вы можете поднять гусеницу так, чтобы она висела на уровне земли. Управляйте оборудованием так, чтобы рельс сделал несколько оборотов, чтобы можно было удалить мусор, который находится на пути. Полностью остановите оборудование.

ШАГ ВТОРОЙ: ИЗМЕРЕНИЕ ПРОСВЕЖИВАНИЯ ГУСЕНИЦ

Найдите самую низкую точку, используя стандартную рулетку, от нижней части рельсовой рамы до верхней поверхности обуви. Используя руководство по эксплуатации оборудования, сравните измеренное значение, называемое «прогиб гусеницы», с характеристиками продольного изгиба гусеницы, указанными в руководстве к вашему оборудованию.

ШАГ ТРЕТИЙ: ПОДГОТОВЬТЕСЬ К РЕГУЛИРОВКЕ

Если натяжение гусеницы выходит за пределы диапазонов, указанных в руководстве по оборудованию, необходимо произвести регулировку, оператор должен снять крышку, расположенную на раме ходовой части. Когда пластина снята, хорошо видны регулирующий клапан гусеницы и масленка.

ШАГ ЧЕТВЕРТЫЙ: ЗАТЯНИТЕ ИЛИ ОСВОБОЖДАЙТЕ ДОРОЖКУ

Регулятор гусеницы представляет собой заполненный смазкой гидравлический цилиндр, используемый для поддержания натяжения гусеницы. Если вы хотите изменить натяжение гусеницы, добавьте или удалите смазку регулятора гусеницы.

Настройки гусеницы обычно активируются шприцом для смазки. Соблюдайте осторожность и внимательно прочтите руководство, чтобы избежать опасности попадания жидкости под давлением. Если гусеница слишком плотная, консистентная смазка, удерживающая натяжной шкив, находится под чрезвычайно высоким давлением, и с ней необходимо обращаться с большой осторожностью.

Для затяжки подсоедините шприц для смазки к смазочному ниппелю и добавляйте количество смазки до тех пор, пока направляющее колесо рельса не выдвинется, как рекомендовано в руководстве по оборудованию, с другой стороны, чтобы ослабить натяжение гусеницы, постепенно поворачивайте клапан. Ручка регулировки гусеницы против часовой стрелки, позволяя смазке стечь из спускного отверстия, когда величина прогиба гусеницы удовлетворительна, поверните клапан против часовой стрелки, чтобы затянуть его.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ (РАЗДЕЛ FAQ)

Как часто рекомендуется проводить техническое обслуживание?

Это вопрос, который во многом зависит от условий местности и условий эксплуатации, но в целом многие производители ходовой части подтверждают, что проведение правильного обучения операторов экономит много денег на техническом обслуживании, они также согласны с тем, что визуального осмотра и очистки достаточно. поскольку все элементы рассчитаны на примерно одинаковый срок службы, если оборудование используется в соответствии с рекомендациями производителя.

Каков допустимый диапазон прогиба ВПП?

Установленного диапазона нет, каждое оборудование имеет контрольное значение, для которого рекомендуется ознакомиться с руководством по эксплуатации.